MetalCloak Zestaw dolnych przedłużek mocowań amortyzatorów, przód, RAM 2500/3500 2014+ MetalCloak Zestaw dolnych przedłużek mocowań amortyzatorów, przód, RAM 2500/3500 2014+ (nr kat. 8033) Po lifcie fabryczne amortyzatory kończą skok, zanim zawieszenie w ogóle się rozłoży. Przedłużki przesuwają mocowania i przywracają zakres pracy, bez wymiany amortyzatorów. MetalCloak, nr kat....
MetalCloak Zestaw przedłużek amortyzatorów fabrycznych, tył, RAM 2500 2014+ MetalCloak Zestaw przedłużek amortyzatorów fabrycznych, tył, RAM 2500 2014+ (nr kat. 8032) Po lifcie fabryczne amortyzatory kończą skok, zanim zawieszenie w ogóle się rozłoży. Przedłużki przesuwają mocowania i przywracają zakres pracy, bez wymiany amortyzatorów. MetalCloak, nr kat. 8032....
MetalCloak Górny wahacz radius Duroflex, przód, RAM 2500/3500 2014+ MetalCloak Górny wahacz radius Duroflex, przód, RAM 2500/3500 2014+ (nr kat. 8021) Wahacze przenoszą całe obciążenie mostu i decydują o tym, ile zawieszenie da się wykrzyżować. Wersje Duroflex mają przeguby z wulkanizowanego elastomeru, które pracują jak przegub sferyczny, ale nie wymagają...
MetalCloak Dolne wahacze True Radius Duroflex, przód, RAM 2500/3500 2014+ MetalCloak Dolne wahacze True Radius Duroflex, przód, RAM 2500/3500 2014+ (nr kat. 8020) Wahacze przenoszą całe obciążenie mostu i decydują o tym, ile zawieszenie da się wykrzyżować. Wersje Duroflex mają przeguby z wulkanizowanego elastomeru, które pracują jak przegub sferyczny, ale nie...
MetalCloak Rozłączany górny wahacz Lock-N-Load, przód, RAM 2500/3500 2014+ MetalCloak Rozłączany górny wahacz Lock-N-Load, przód, RAM 2500/3500 2014+ (nr kat. 8022) Lock-N-Load to rozłączany górny wahacz: zablokowany zachowuje się jak sztywne ramię, a po zwolnieniu pozwala mostowi obrócić się do przodu i do tyłu, uwalniając zawieszenie w terenie. MetalCloak, nr kat....
MetalCloak Górne wahacze Duroflex, tył, RAM 2500 2014+ MetalCloak Górne wahacze Duroflex, tył, RAM 2500 2014+ (nr kat. 8024) Wahacze przenoszą całe obciążenie mostu i decydują o tym, ile zawieszenie da się wykrzyżować. Wersje Duroflex mają przeguby z wulkanizowanego elastomeru, które pracują jak przegub sferyczny, ale nie wymagają smarowania i nie...
MetalCloak Dolne wahacze Duroflex, tył, RAM 2500 2014+ MetalCloak Dolne wahacze Duroflex, tył, RAM 2500 2014+ (nr kat. 8023) Wahacze przenoszą całe obciążenie mostu i decydują o tym, ile zawieszenie da się wykrzyżować. Wersje Duroflex mają przeguby z wulkanizowanego elastomeru, które pracują jak przegub sferyczny, ale nie wymagają smarowania i nie...
MetalCloak Komplet tylnych wahaczy Duroflex, RAM 2500 2014-2018 MetalCloak Komplet tylnych wahaczy Duroflex, RAM 2500 2014-2018 (nr kat. 8060) Wahacze przenoszą całe obciążenie mostu i decydują o tym, ile zawieszenie da się wykrzyżować. Wersje Duroflex mają przeguby z wulkanizowanego elastomeru, które pracują jak przegub sferyczny, ale nie wymagają...
MetalCloak Drążek Panharda Durotrak, przód, RAM 2500/3500 2014-2024 MetalCloak Drążek Panharda Durotrak, przód, RAM 2500/3500 2014-2024 (nr kat. 8025) Drążek Panharda trzyma most w osi auta. Po lifcie fabryczny drążek jest za krótki i most ucieka w bok — stąd „pływanie" kierownicy i death wobble. MetalCloak, nr kat. 8025. Dopasowanie RAM 2500/3500, rocznik...
MetalCloak Wsporniki korygujące wahaczy Pro’lignment 2,5", przód, RAM 2500/3500 2014+ MetalCloak Wsporniki korygujące wahaczy Pro’lignment 2,5", przód, RAM 2500/3500 2014+ (nr kat. 8072) Detale, o których zwykle przypomina się już po montażu liftu: wsporniki, przewody i mocowania, które po podniesieniu auta przestają pasować na fabryczne miejsce. MetalCloak, nr kat. 8072....
MetalCloak Wspornik drążka Panharda, tył, RAM 2500 2014-2018 MetalCloak Wspornik drążka Panharda, tył, RAM 2500 2014-2018 (nr kat. 8042) Sam drążek Panharda to połowa roboty — po lifcie trzeba jeszcze skorygować kąt jego mocowania, inaczej most wędruje w bok przy każdym ugięciu zawieszenia. MetalCloak, nr kat. 8042. Dopasowanie RAM 2500, rocznik...
MetalCloak Drążek Panharda Durotrak, tył, RAM 2500 2014+ MetalCloak Drążek Panharda Durotrak, tył, RAM 2500 2014+ (nr kat. 8026) Drążek Panharda trzyma most w osi auta. Po lifcie fabryczny drążek jest za krótki i most ucieka w bok — stąd „pływanie" kierownicy i death wobble. MetalCloak, nr kat. 8026. Dopasowanie RAM 2500, rocznik 2014–obecnie...
