MetalCloak Rozłączany górny wahacz Lock-N-Load, przód, RAM 2500/3500 2014+

MetalCloak Rozłączany górny wahacz Lock-N-Load, przód, RAM 2500/3500 2014+ (nr kat. 8022)

Lock-N-Load to rozłączany górny wahacz: zablokowany zachowuje się jak sztywne ramię, a po zwolnieniu pozwala mostowi obrócić się do przodu i do tyłu, uwalniając zawieszenie w terenie.

Co znajdziesz w zestawie

• Lock-N-Load
• Komplet wymaganych elementów montażowych

Jak działa Lock-N-Load

Lock-N-Load zastępuje wyłącznie górny wahacz po stronie pasażera — wahacz po stronie kierowcy zostaje fabryczny. Zablokowany pracuje jak zwykły sztywny wahacz i trzyma geometrię na drodze. Po zwolnieniu pozwala mostowi obrócić się do przodu i do tyłu, odciążając tuleje i wsporniki i zwiększając wykrzyżowanie. Konstrukcja jest tak pomyślana, że blokowanie i zwalnianie nie zmienia długości wahacza, więc geometria po ponownym zablokowaniu wraca do punktu wyjścia. Element działa wyłącznie w przednim zawieszeniu typu radius arm, w którym górny wahacz ma przegub przy wahaczu dolnym i widełki po stronie mostu.

Przegub Duroflex z włóknem Kevlar

Duroflex to opatentowany przegub z autorskiego elastomeru wulkanizowanego, w którym producent zatopił włókno DuPont Kevlar. Łączy cechy tulei gumowej i przegubu sferycznego: tłumi drgania i sam wraca do pozycji wyjściowej, a jednocześnie daje — według producenta — ponad 34° wychylenia na przegub, czyli ponad 68° na wahacz. Zewnętrzna powierzchnia tulei pracuje jak łożysko ślizgowe, więc wahacz nie blokuje się przy skrajnym wykrzyżowaniu. Przegub nie wymaga smarowania i jest rozbieralny — po latach wymienia się sam wkład, a nie cały wahacz. Tuleje z Kevlarem producent oznacza literą „M" na obudowie.

Dane techniczne wg producenta

Montaż

• Trudność montażu: łatwy
• Ingerencja w nadwozie: brak
• Czas montażu wg producenta: 1–2 godz.

Szekla4x4 jest autoryzowanym dealerem MetalCloak. Sprowadzamy ten element bezpośrednio od producenta z USA; czas realizacji potwierdzamy przy zamówieniu. Dane techniczne i zakres dopasowania podajemy za producentem — jeśli czegoś w karcie nie ma, znaczy to, że producent tego nie publikuje.