Osłona chłodnicy Rival aluminium 4 mm — Mitsubishi L200 2015-2023, Pajero Sport od 2016, Fiat Fullback 2016-2020 Fabryczna osłona pod chłodnicą L200 jest cienka i przewiewna — świetnie odprowadza ciepło, gorzej znosi żwir z drogi szutrowej. Ta aluminiowa płyta Rival załatwia drugą część zadania. Zabezpiecza przednią część podwozia w rejonie chłodnicy, przejmując uderzenia od kamieni i przeszkód, na które...
Osłona reduktora Rival aluminium 6 mm — Mitsubishi L200 2015-2023, Pajero Sport od 2016, Fiat Fullback 2016-2020 Reduktor to jeden z najniżej wiszących elementów napędu w L200 i Pajero Sport — i jeden z droższych do naprawy. Ta płyta z aluminium 6 mm zabiera mu kontakt z podłożem. Osłona zakrywa skrzynię rozdzielczą i przenosi obciążenie z jej obudowy na fabryczne punkty mocowania podwozia. Materiał:...
Osłona silnika Rival aluminium 4 mm — Nissan Navara D23/D40, Frontier, Pathfinder R51, Mercedes X-Class Miska olejowa jest najniższym twardym punktem pod przodem auta i jednocześnie najbardziej kosztownym miejscem na uderzenie. Ta aluminiowa płyta Rival przejmuje kontakt z przeszkodą, zanim dojdzie do niej blok silnika. Wersja 4-milimetrowa to sensowny kompromis dla auta, które jeździ głównie po...
Osłona chłodnicy Rival aluminium 6 mm — Nissan Navara D23/D40, Frontier, Pathfinder R51, Mercedes X-Class Przednia część podwozia pickupa zbiera najwięcej — kamienie spod kół, gałęzie, krawędzie brodów. Chłodnica jest tam najdroższym elementem do wymiany, a jednocześnie tym, który najłatwiej przebić. Ta osłona Rival z 6-milimetrowego aluminium zamyka strefę pod nią. Płyta jest tłoczona pod...
Osłona chłodnicy Rival aluminium 6 mm — Mitsubishi L200 2015-2023, Pajero Sport od 2016, Fiat Fullback 2016-2020 Przebita chłodnica to jedna z niewielu usterek, po których nie dojedziesz nawet do najbliższej drogi. Ta aluminiowa płyta zamyka podwozie dokładnie w tym miejscu. Osłona zabezpiecza przednią strefę podwozia pod chłodnicą — tam, gdzie trafiają kamienie wyrzucone spod kół i przeszkody schowane w...
Osłona skrzyni biegów Rival — aluminium 4 mm — Nissan Navara D40 i D23, Pathfinder R51 2004-2021 Fabryczne podwozie Navary i Pathfindera zostawia skrzynię biegów praktycznie bez zasłony. Przy zjeździe z progu albo przy przekopanej koleinie to właśnie ona dotyka podłoża — i nie ma znaczenia, czy jedziesz na wyprawę, czy na budowę. Aluminium 4 mm. Producent podaje aluminium o grubości 4,0...
Osłona chłodnicy Rival — aluminium 4 mm — Nissan Navara D40 i D23, Pathfinder R51 2004-2021 Przy jeździe w kolumnie po szutrze chłodnica dostaje najwięcej — kamienie spod kół auta z przodu trafiają dokładnie w ten rejon. A chłodnicy nie da się na trasie skleić. Aluminium 4 mm. Rival podaje aluminium o grubości 4,0 mm w kolorze srebrnym. Płyta zamyka wlot pod zderzakiem, a niska masa...
Osłona zbiornika paliwa Rival — aluminium 6 mm — Mitsubishi L200 2006-2023, 2,5 i 2,4 diesel Bak w pickupie jest duży, płaski i wisi pod ramą bez żadnej fabrycznej zasłony — przy jeździe po koleinach to najbardziej narażony zbiornik cieczy w całym aucie, a jego przebicie kończy wyjazd natychmiast. Aluminium 6 mm. Rival podaje aluminium o grubości 6,0 mm i srebrny kolor. Przy...
Osłona reduktora Rival aluminium 6 mm — Nissan Navara D23/D40, Frontier, Pathfinder R51, Mercedes X-Class Reduktor osadzony jest w najniższym punkcie linii napędowej, więc to on pierwszy trafia na przeszkodę, gdy auto zawiśnie na garbie. Ta płyta Rival jest wykonana z 6-milimetrowego aluminium. Zabezpiecza obudowę skrzynki rozdzielczej — uszkodzenie tego elementu oznacza wyciek oleju i brak napędu...
Osłona silnika Rival aluminium 6 mm — Nissan Navara D23/D40, Frontier, Pathfinder R51, Mercedes X-Class Jeśli auto jeździ tam, gdzie kamienie są większe od pięści, cienka osłona tylko odsuwa problem w czasie. Ta płyta Rival ma 6 mm aluminium i jest najmocniejszym wariantem osłony silnika w tej rodzinie produktów. Chroni dolną część jednostki napędowej razem z miską olejową — element, którego...
Osłona zbiornika paliwa Rival aluminium 4 mm — Nissan Navara (Frontier) 2014-2019 2.3d Zbiornik paliwa w Navarze wisi w najgorszym możliwym miejscu — daleko za osią, nisko, przykryty od spodu wyłącznie cienką osłoną z tworzywa. Przy zjeżdżaniu z twardej krawędzi koleiny to on dostaje jako pierwszy, a przebity bak kończy wyjazd bez dyskusji. Aluminium 4 mm. Producent podaje...
Osłona reduktora Rival aluminium 4 mm — Nissan Navara (Frontier) D23 / D40 Reduktor siedzi w Navarze mniej więcej pod środkiem auta i to on wyznacza realny prześwit — nie zderzak, nie próg. Kiedy przekładasz auto przez garb, dźwięk, którego nie chcesz usłyszeć, dobiega właśnie stamtąd. Aluminium 4 mm. Producent podaje aluminium 4,0 mm, kolor srebrny. Ta grubość...
