Drążek kierowniczy dolny Wrangler JK JKU MEtalcloak
search
  • Drążek kierowniczy dolny Wrangler JK JKU MEtalcloak

Drążek kierowniczy dolny Wrangler JK JKU MEtalcloak

Wzmocniony drążek kierowniczy MetalCloak Chromoly Dog-Legged do Jeep Wrangler JK (2007–2018), zaprojektowany jako mocniejszy zamiennik seryjnego tie roda. Chromoly 4130, końcówki 1-Ton z „anti-flop” oraz możliwość regulacji zbieżności bez demontażu.

MetalCloak Chromoly Dog-Legged Tie Rod (drążek kierowniczy) – Jeep Wrangler JK 2007–2018

MetalCloak Chromoly Dog-Legged Tie Rod to cięższy, sztywniejszy drążek kierowniczy do Jeepa JK, przygotowany do jazdy terenowej i większych obciążeń niż seryjny tie rod.

W zestawie dostajesz rurę z chromomolibdenu 4130 oraz kute końcówki 1-Ton w wersji „dog-leg”, które poprawiają prześwit przy kole i mają wbudowaną kontrolę „anti-flop” (ogranicza niepożądane „przewracanie się” drążka podczas pracy układu).

Podgląd produktu
MetalCloak Chromoly Dog-Legged Tie Rod do Jeep Wrangler JKDrążek kierowniczy MetalCloak Chromoly Dog-Legged Tie Rod (JK Wrangler).
Kompatybilność
Jeep Wrangler JK (2007–2018)
Product ID
7222
Materiał / rura
4130 Chromoly CDS, 1.625" OD, 0.375" wall
Długość drążka
58 3/8"
Wykończenie
Gold Zinc (stal)

Najważniejsze korzyści

  • Wzmocnienie układu kierowniczego JK: chromomolibdenowa rura 4130 o dużej średnicy i grubej ściance.
  • Kute i hartowane końcówki 1-Ton w wersji „dog-leg” – zaprojektowane pod prześwit przy kole i zachowanie pełnego skrętu.
  • „Anti-flop” w końcówkach – kontrolowany zakres ruchu, mniej niepożądanego „przewracania” drążka.
  • Uszczelnione gumowymi osłonami smaru (boots) – smar zostaje w środku, brud trudniej się dostaje.
  • Regulacja geometrii/zbieżności bez zdejmowania drążka z auta (regulacja na samochodzie).
  • Kompatybilność z prawostronnym prowadzeniem (RHD) wg informacji producenta.
Schemat i kluczowe wymiary (wizualizacja)
Schemat drążka MetalCloak 7222 – rura 1.625 cala, końcówki 1-Ton dog-legWizualizacja konstrukcji drążka oraz końcówek dog-leg.
Końcówka dog-leg 1-Ton – detale
Końcówka drążka MetalCloak dog-leg 1-Ton – opis elementów i prześwituOpis cech końcówki: uszczelnienie, prześwit przy kole oraz geometria dog-leg.
Anti-Flop – praca końcówki (animacja)
Animacja działania Anti-Flop w końcówce dog-leg drążka kierowniczego MetalCloakAnimacja pokazuje ograniczony zakres ruchu w osi przód–tył, który stabilizuje pozycję drążka.

Co jest w zestawie

  • Drążek kierowniczy (tie rod) z rury 4130 Chromoly.
  • Końcówki Anti Flop Dog-Leg (1-Ton).
  • Mocowanie stabilizatora na drążku: standardowe lub opcjonalne billet (w zależności od wybranej konfiguracji).
  • Niezbędny komplet elementów montażowych (hardware).
Zawartość zestawu (wizualizacja)
Zawartość zestawu MetalCloak 7222 – drążek, elementy montażowePodgląd elementów dołączonych do zestawu.

Dane techniczne / fakty

  • Kompatybilność: Jeep Wrangler JK 2007–2018.
  • Rura drążka: 4130 CDS, 1.625" OD, 0.375" wall.
  • Długość: 58 3/8".
  • Wykończenie stali: Gold Zinc.
  • Mocowanie stabilizatora (standard): płyta stalowa 3/16" (hot rolled steel plate).
  • Mocowanie stabilizatora (opcjonalne billet): 6061-T6, 2" x 3", wykończenie black anodize.
Mocowanie stabilizatora – wersja standard
Standardowe mocowanie stabilizatora na drążku MetalCloak – stalowa obejmaStandardowy uchwyt/obejma na drążek pod stabilizator (tie rod mount).
Mocowanie stabilizatora – wersja billet (opcjonalna)
Billet mount MetalCloak – aluminiowa obejma stabilizatora na drążku, czarny anodowanyOpcjonalny, dwuczęściowy uchwyt billet umożliwia ustawienie stabilizatora pod własne preferencje.

Dla kogo / zastosowanie

  • Dla właścicieli Jeep Wrangler JK (2007–2018), którzy chcą wzmocnić układ kierowniczy przed terenem i większymi obciążeniami.
  • Dla osób szukających końcówek z kontrolą „anti-flop” i osłonami smaru (lepsza ochrona w błocie i piachu).
  • Dla użytkowników, którzy chcą mieć możliwość regulacji bez demontażu drążka.

Montaż / uwagi

  • Uwaga dot. kół: produkt nie działa z fabrycznym (seryjnym) backspacingiem – przy pełnym skręcie seryjne felgi mogą kontaktować z końcówkami; dystanse rozwiązują problem.
  • Jeśli wybierasz mocowanie billet: producent zaleca użycie anti-seize na wszystkich śrubach.
  • Parametry montażu wg producenta: trudność łatwa, brak modyfikacji nadwozia, czas ok. 30 minut.

Podsumowanie (dla skanowania treści)

  • Kompatybilność: JK Wrangler 2007–2018.
  • Rura: 4130 Chromoly, 1.625" OD, 0.375" wall; długość 58 3/8".
  • Końcówki: 1-Ton dog-leg z „anti-flop” i osłonami smaru.
  • Regulacja na aucie + uchwyt stabilizatora (standard lub billet).
  • Ważne: nie pasuje do seryjnego backspacingu felg.
METALCLOAK
MC7222