Zestaw regeneracyjny Duroflex MetalCloak 2" x 1/2" BH, obudowa 2 1/4"

Zestaw regeneracyjny przegubu Duroflex MetalCloak 2" x 1/2" BH (nr kat. 7314)

Zużyty przegub w wahaczu MetalCloak nie oznacza nowego wahacza. Obudowa zostaje, wymieniasz to, co pracuje: przegub Duroflex razem z elementami, które trzymają go w obudowie.

Zestaw 7314 zawiera przegub Duroflex o długości 2" z otworem na śrubę 1/2" oraz komplet zawleczek i pierścieni. Producent przeznacza go do obudowy 2 1/4".

Co jest w zestawie

• Przegub Duroflex – 1 szt.
• Zawleczka (retaining clip) – 2 szt.
• Pierścień osadczy (retaining ring) – 2 szt.

Najważniejsze korzyści przegubu Duroflex

• Tłumienie drgań. Producent deklaruje komfort na poziomie fabrycznym i lepsze tłumienie niż gumowe tuleje typu Clevite. W praktyce mniej wibracji z osi trafia na nadwozie.
• Duży zakres wychylenia. Przegub pozwala wahaczowi pracować pod kątem bez blokowania się, co w terenie daje swobodniejsze wykrzyżowanie osi.
• Samocentrowanie. Po odciążeniu wahacz wraca do położenia neutralnego.
• Pochłanianie mikroruchów. Elastomer przejmuje drobne ruchy obrotowe z codziennej jazdy, które w klasycznych przegubach kulowych (flex joint) stopniowo je wycierają.
• Powierzchnia działająca jak łożysko. Przy dużym skręcie zewnętrzna powierzchnia wkładu obraca się w obudowie, zamiast blokować wahacz.
• Kevlar w mieszance. Autorski elastomer MetalCloak jest wzmocniony włóknem DuPont Kevlar. Wkłady z Kevlarem mają logo „M” na zewnętrznej powierzchni.
• Łatwa regeneracja. Przegub nie wymaga corocznej wymiany części; gdy przyjdzie czas, wyjmujesz wkład, czyścisz, smarujesz i składasz.

Dane techniczne

• Producent: MetalCloak
• Numer katalogowy producenta: 7314
• Długość przegubu: 2" (ok. 50,8 mm)
• Otwór na śrubę (BH): 1/2" (ok. 12,7 mm)
• Pasuje do obudowy: 2 1/4"
• Materiał wkładu: wulkanizowany elastomer z włóknem DuPont Kevlar

Producent sprzedaje kilka zestawów regeneracyjnych różniących się długością przegubu i otworem (m.in. 7312, 7313, 7314). Dobieraj po wymiarach przegubu w swoim wahaczu.

Montaż i konserwacja

• Producent nie dołącza do tego produktu pisemnej instrukcji.
• Regeneracja wg producenta: wyjmij wkład, oczyść go, nałóż świeży syntetyczny smar silikonowy z teflonem (MetalCloak stosuje Superlube) i złóż przegub.
• Nasz warsztat w Szekla4x4.pl może wykonać wymianę lub regenerację za Ciebie.
• MetalCloak oznacza produkty na swojej stronie jako przeznaczone do użytku terenowego.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie jest obudowa przegubu?

Nie. Zestaw zawiera przegub Duroflex, zawleczki i pierścienie; obudowa zostaje w wahaczu.

Do jakiej obudowy pasuje?

Według producenta do obudowy 2 1/4".

Czym różnią się zestawy 7312, 7313 i 7314?

Długością przegubu, otworem na śrubę i obudową: 7312 – 2 5/16" x 9/16", obudowa 2 5/8"; 7313 – 2 5/8" x 9/16", obudowa 2 5/8"; 7314 – 2" x 1/2", obudowa 2 1/4".

Jakiego smaru użyć?

MetalCloak stosuje w przegubach Duroflex smar Superlube.

Dlaczego warto

• Oryginalna część MetalCloak.
• Regenerujesz przegub zamiast kupować nowy wahacz.
• Kupujesz u autoryzowanego dealera MetalCloak, z warsztatem na miejscu.

Jeśli nie masz pewności, który rozmiar pasuje do Twojego zawieszenia, napisz do nas przed zamówieniem — najlepiej z numerem katalogowym wahacza.