Zestaw MetalCloak, ktory trzyma tylna sprezyne na miejscu i pozwala dostroic wysokosc naroznika Jeepa Wrangler JK. W komplecie 2 pierscienie zaczepu, 4 pierscienie dystansowe, 2 sruby klasy 8, 2 nakretki flagowe, 2 podkladki sprezyste. Stal ciecta laserem, powloka gold zinc. Zabezpiecza przed wypadnieciem sprezyny przy pelnym wyciagnieciu - istotne przy sprezynach innych marek. 100% z 3 recenzji.
Ten zestaw robi dwie rzeczy, które zwykle rozwiązuje się osobno: trzyma tylną sprężynę na miejscu i pozwala dostroić wysokość narożnika auta.
Zestaw dystansów i zaczepów (nr kat. 7192), stal, powłoka gold zinc.Producent stawia sprawę uczciwie. Jego własne sprężyny True Dual Rate są tak zaprojektowane, że „pozostają w kontakcie przy pełnym wyciągnięciu" — ale nie wszystkie sprężyny są takie same.
Cytat z opisu producenta: „Jeśli masz inne sprężyny aftermarket albo Twoja konfiguracja opiera się na pasach ograniczających lub używa amortyzatorów jako ogranicznika — możliwe, że sprężyna się poluzuje, a w najgorszym przypadku wypadnie, jeśli te ograniczniki nieoczekiwanie pękną."
Zaczep to tanie zabezpieczenie przed drogim problemem — wypadnięta sprężyna w terenie kończy wyjazd.
Dystanse to podkładki, które układa się warstwami pod sprężyną. Każda warstwa podnosi jeden narożnik.
Po co? Bo auto rzadko siedzi równo. Wyciągarka z przodu, nośnik koła z tyłu, zbiornik z jednej strony — każdy dodatek przesuwa rozkład masy. Dystanse to najtańszy sposób, żeby wyrównać poziom bez wymiany sprężyn.
Ocena u producenta: 100% ze 100, z 3 recenzji.
Czy potrzebuję tego, jeśli mam sprężyny MetalCloak?
Zaczep — niekoniecznie, bo True Dual Rate trzyma kontakt przy pełnym wyciągnięciu. Dystanse — tak, jeśli chcesz wyrównać poziom auta.
O ile podniosą tył?
Zależy od liczby ułożonych warstw. Zestaw zawiera cztery pierścienie dystansowe — po dwa na stronę.
Czy to działa ze sprężynami innej marki?
Tak — zaczep został wręcz pomyślany pod sprężyny innych producentów.
Czy dotyczy przedniej osi?
Nie. Ten zestaw jest do tylnej osi.