Adapter przedniej tablicy rejestracyjnej MetalCloak do zderzaka Frame-Built. Wsporniki i osprzet ze stali nierdzewnej, pokretla szybkozamykajace (tablica schodzi bez narzedzi przed wyjazdem w teren) albo sruby zabezpieczajace. Nitonakretki i narzedzie do ich osadzania w komplecie. Dziala z prowadnica rolkowa i frezowana. 88% z 37 recenzji.
Zderzak Frame-Built nie ma fabrycznego miejsca na tablicę. Ten zestaw wykorzystuje istniejące otwory w dolnym załamaniu zderzaka i mocuje tablicę bez wiercenia w niego czegokolwiek nowego.
Sens rozwiązania jest praktyczny: tablica na przednim zderzaku ginie pierwsza — w błocie, w krzakach, przy podjeździe na skalę. Pokrętła szybkozamykające pozwalają zdjąć ją ręką przed wyjazdem w teren i założyć z powrotem po powrocie na asfalt.
Adapter tablicy (nr kat. 2180) — wsporniki i osprzęt ze stali nierdzewnej.⚠ W Polsce tablica rejestracyjna musi być zamontowana i czytelna podczas jazdy po drogach publicznych. Wersja z pokrętłami jest wygodna, ale to nie jest zezwolenie na jazdę bez tablicy.
Producent zaznacza: „Adapter tablicy MetalCloak działa zarówno z prowadnicą rolkową, jak i z prowadnicą frezowaną MetalCloak." Nie trzeba wybierać między tablicą a fairleadem.
Ocena u producenta: 88% ze 100, z 37 recenzji — to jedna z najczęściej ocenianych pozycji w katalogu.
Czy trzeba wiercić w zderzaku?
Nie w nowe miejsca — zestaw korzysta z istniejących otworów. Nitonakrętki osadza się dołączonym narzędziem.
Czy pasuje do polskiej tablicy?
Wsporniki są projektowane pod standardowy rozstaw otworów — polska tablica ma dwa otwory montażowe i mocuje się bez problemu.
Czy działa z prowadnicą liny?
Tak — z rolkową i z frezowaną MetalCloak.
Czy pasuje do fabrycznego zderzaka?
Nie. Adapter jest przewidziany do zderzaka Frame-Built.