Komplet systemu progowego MetalCloak Overland do Jeepa Wrangler JK Unlimited 4-drzwiowego, czarny proszek: baza progowa ze stali 1/8″ w ksztalcie burty lodzi plus stopnie skladane Flip Step w kilku konfiguracjach. Montaz na sruby, bez ciecia i spawania. ⚠ Cena kompletu jest rowna sumie obu elementow osobno — to wygoda, nie rabat.
To jest cały system progowy Overland w jednej pozycji: baza progowa przykręcana do boku auta plus stopnie składane, które się do niej mocują. Producent sprzedaje oba elementy także osobno — tutaj przychodzą razem, dobrane i gotowe.
Komplet Overland (nr kat. 3351): baza progowa i stopnie składane.POJAZD Wrangler JK Unlimited 2007–2018, 4-drzwiowy | KONSTRUKCJA stal 1/8″ + rura 1½″ formowana CAD, cięta laserowo | MONTAŻ 2–4 h łącznie bez cięcia i spawania |
Sprawdziliśmy to i mówimy wprost: cena katalogowa kompletu jest dokładnie równa sumie obu elementów kupionych osobno (baza 3317 + stopnie 3327). Komplet to wygoda zamówienia i jedna pozycja magazynowa, a nie rabat.
Kiedy komplet: gdy i tak chcesz oba elementy — mniej zamawiania, jeden termin dostawy, jeden montaż.
Kiedy osobno: gdy chcesz zacząć od bazy i dodać stopnie później. Punkty mocowania są w bazie od początku, więc nic nie tracisz.
💬 Klient producenta ujmuje sens tego rozwiązania najprościej: „Zdecydowałem się na nie, bo moja żona jest niska i chciała stopień, ale nie chciała niczego, co wisi nisko na szlaku. Są funkcjonalne i na drodze, i na skałach."
To jest ochrona na poziomie fabrycznego Rubicona z funkcją stopnia, a nie progi rurowe do opierania auta całym bokiem o skałę. Do tego są progi rurowe Overline (3315 dla 4-drzwiowego) — cięższe, droższe, z płytą 3/16″ i punktami pod Hi-Lift. Też mamy je w ofercie.
Dla właścicieli czterodrzwiowych JK, którzy chcą za jednym razem załatwić ochronę progu i wygodne wsiadanie, bez cięcia i spawania. Przy uniesionym JKU to różnica między „wchodzę" a „wdrapuję się", a przy zjeździe z przeszkody — między zadrapaniem a wgnieceniem.
100% z sześciu recenzji u producenta — najlepiej oceniana pozycja w rodzinie Overland Rocker.
Producent: łatwy, 2–4 godziny, bez cięcia i spawania. Recenzje bazy potwierdzają, że wiercenia jest tu wyraźnie mniej niż przy nakładkach ExoSkin. Same stopnie to 10 minut, gdy baza jest już na aucie.
⚠ Przy lakierowaniu na kolor auta producent wymaga przymiarki przed lakierowaniem i nie odpowiada za koszty wykończeń wykonanych we własnym zakresie. W wersji proszkowej problem nie występuje.
Szekla4x4.pl jest autoryzowanym dealerem MetalCloak i prowadzi warsztat wyspecjalizowany w Jeepach — zamontujemy komplet w jednym wjeździe.
Czy komplet jest tańszy niż kupno osobno?
Nie. Cena katalogowa jest identyczna jak suma bazy (3317) i stopni (3327). Komplet daje wygodę zamówienia, nie oszczędność.
Czy pasuje do dwudrzwiowego JK?
Nie. Do dwudrzwiowego jest komplet 3350, który też mamy w ofercie.
Czy trzeba ciąć albo spawać?
Nie. Bez modyfikacji nadwozia, cięcia ani spawania — komplet przykręca się do boku auta.
Jak nisko schodzi stopień?
W pozycji dolnej producent podaje ok. 6″, czyli około 15 cm poniżej progu drzwi. W pozycji górnej prześwit jest zachowany.
Czy to wystarczy do jazdy po skałach?
Do realnego opierania się bokiem o skałę lepsze są progi rurowe Overline (3315). Ten komplet to poziom fabrycznego Rubicona plus funkcja stopnia.
Jaki jest termin realizacji?
3–5 tygodni u producenta plus transport do Polski.