MetalCloak zestaw naprawczy amortyzatorów RockSport BLACK – głowica uszczelniająca

MetalCloak – zestaw naprawczy amortyzatorów RockSport BLACK, głowica uszczelniająca

Amortyzator z dużym korpusem i rezerwuarem to nie jest część jednorazowa. Po sezonach w błocie, soli i piachu zużywają się uszczelnienia — tłoczysko zaczyna „pocić się" olejem, tłumienie robi się miękkie. W tanich amortyzatorach to koniec życia produktu. W RockSporcie BLACK to godzina pracy i ten zestaw.

Producent dostarcza gotową, zmontowaną głowicę — najtrudniejszą część roboty ma już za sobą. W środku siedzi tuleja ślizgowa, uszczelnienie U-cup, zgarniacz i pierścień oporowy, a do kompletu dochodzą wszystkie o-ringi potrzebne do ponownego uszczelnienia amortyzatora.

Uwaga: jeden zestaw to jeden amortyzator

Producent podaje w zawartości jedną głowicę uszczelniającą. Jeśli regenerujesz komplet na oś, potrzebujesz dwóch zestawów; przy regeneracji całego auta — czterech. Warto to policzyć przed zamówieniem.

Najważniejsze korzyści

• Głowica dostarczana w stanie zmontowanym – najbardziej wymagająca część montażu jest już wykonana fabrycznie. Nie walczysz z osadzaniem tulei i uszczelnień na warsztacie.
• Komplet uszczelnień, nie pojedyncza część – tuleja ślizgowa, uszczelnienie U-cup, zgarniacz, pierścień oporowy i o-ringi potrzebne do ponownego uszczelnienia.
• Amortyzator wraca do stanu mechanicznego jak nowy – to jest cel tego zestawu: przywrócić fabryczną charakterystykę, a nie tylko zatrzymać wyciek.
• Serwis zamiast wymiany – koszt zestawu to ułamek ceny nowego amortyzatora z rezerwuarem.
• Pasuje do całej linii RockSport BLACK – niezależnie od tego, czy masz Wranglera JK, JL, Gladiatora JT czy Ineos Grenadiera.

Zmontowana głowica z tuleją, uszczelnieniem U-cup i zgarniaczem.

Kiedy sięgnąć po regenerację na tłoczysku pojawia się film olejowy lub kropla oleju tłumienie jest wyraźnie słabsze niż na początku regulacja ściskania przestała robić odczuwalną różnicę amortyzator ma za sobą kilka sezonów intensywnej jazdy w terenie

Co jest w zestawie

• 1 × zmontowana głowica uszczelniająca, w tym:
• tuleja ślizgowa
• uszczelnienie U-cup
• zgarniacz (wiper seal)
• pierścień oporowy (back-up ring)
• komplet o-ringów do ponownego uszczelnienia amortyzatora

W opisie technicznym producent wymienia dodatkowo nowy odbój końca skoku. Jeśli jest on dla Ciebie istotny, napisz — potwierdzimy zawartość bieżącej partii u producenta przed wysyłką.

Dane techniczne

• Zastosowanie: amortyzatory MetalCloak RockSport BLACK
• Zawartość: 1 głowica uszczelniająca (na jeden amortyzator)
• Stan dostawy: zmontowana
• Trudność montażu: łatwy
• Czas pracy: ok. 1 godziny
• Modyfikacje nadwozia: żadne
• Waga wysyłkowa: ok. 0,45 kg
• Kraj produkcji: USA

Dla kogo jest ten zestaw

Dla właścicieli amortyzatorów RockSport BLACK, którzy przejechali swoje. Jeśli na tłoczysku widać olej albo tłumienie przestało trzymać charakter, to nie znaczy, że amortyzator jest do wyrzucenia — to znaczy, że przyszedł czas na uszczelnienia. Zestaw jest też rozsądnym zakupem „na zapas" przed dłuższą wyprawą, jeśli Twoje amortyzatory mają już kilka sezonów.

Montaż i uwagi

Producent określa pracę jako łatwą i przewiduje na nią około godziny na amortyzator, bez żadnych modyfikacji auta. MetalCloak nie dołącza do tego zestawu pisemnej instrukcji — zakłada, że regenerację wykonuje osoba obeznana z budową amortyzatora z rezerwuarem. Jeśli nie robiłeś tego wcześniej, nie eksperymentuj na własnym komplecie: Szekla4x4.pl jest autoryzowanym dealerem MetalCloak i prowadzi warsztat wyspecjalizowany w zawieszeniach off-road. Napisz — powiemy, co jest do zrobienia i ile to potrwa.

Dlaczego warto

• Amortyzator RockSport BLACK jest zaprojektowany do serwisowania, a nie do wyrzucenia — ten zestaw jest tego dowodem.
• Zmontowana głowica oznacza, że najtrudniejsza część roboty jest już za Ciebie zrobiona.
• Koszt regeneracji to ułamek ceny nowego amortyzatora z rezerwuarem.

Nie masz pewności, czy Twoje amortyzatory kwalifikują się do regeneracji? Napisz albo przyjedź — obejrzymy.

Najczęściej zadawane pytania

Ile zestawów potrzebuję?

Jeden zestaw regeneruje jeden amortyzator. Na oś potrzebne są dwa, na całe auto — cztery.

Do jakich amortyzatorów pasuje?

Do amortyzatorów MetalCloak RockSport BLACK — niezależnie od modelu auta, do którego są przeznaczone (Wrangler JK, JL, Gladiator JT, Ineos Grenadier).

Czy głowica jest zmontowana?

Tak. Producent dostarcza ją w stanie zmontowanym, z osadzoną tuleją ślizgową i uszczelnieniami.

Czy w zestawie są o-ringi?

Tak, producent dokłada wszystkie o-ringi potrzebne do ponownego uszczelnienia amortyzatora.

Czy jest instrukcja montażu?

Producent nie dołącza pisemnej instrukcji do tego zestawu. W razie pytań pomożemy — albo wykonamy regenerację w naszym warsztacie.

Czy to samo pasuje do amortyzatorów 6Pak?

Nie. Ten zestaw jest przeznaczony do linii RockSport BLACK. Do 6Paków producent stosuje inne części serwisowe.