SZEKLA OMEGA typu warn 10 000 kg
search
  • SZEKLA OMEGA typu warn 10 000 kg
  • SZEKLA OMEGA typu warn 10 000 kg
  • SZEKLA OMEGA typu warn 10 000 kg
  • SZEKLA OMEGA typu warn 10 000 kg

SZEKLA OMEGA typu warn 10 000 kg

Szekla Omega SNA1000 to wytrzymała stalowa szekla typu D-ring przeznaczona do zestawów recovery 4x4. Maksymalne obciążenie do 10 000 kg pozwala bezpiecznie łączyć liny kinetyczne, pasy holownicze i inne akcesoria używane podczas wyciągania pojazdów w terenie.

Szekla Omega SNA1000 – stalowa szekla 4x4 10 000 kg

Szekla Omega SNA1000 to solidny element łączący stosowany w zestawach recovery do samochodów terenowych. Umożliwia bezpieczne połączenie liny kinetycznej, pasa holowniczego lub liny wyciągarki z punktem holowniczym pojazdu. Dzięki wysokiej wytrzymałości szekla doskonale sprawdza się podczas wyciągania pojazdów w trudnym terenie oraz w innych zastosowaniach off-road.

To podstawowy element wyposażenia każdego samochodu 4x4, auta wyprawowego lub pojazdu używanego w wymagających warunkach terenowych.

Niezawodne połączenie elementów recovery

Szekla typu omega (D-ring) umożliwia szybkie i bezpieczne połączenie różnych elementów zestawu recovery. Najczęściej stosowana jest do:

  • mocowania liny kinetycznej
  • podłączenia pasa holowniczego
  • pracy z wyciągarką i zbloczem
  • łączenia pasów i lin podczas wyciągania pojazdu

Solidny trzpień zapewnia stabilne zamknięcie szekli, dzięki czemu wszystkie elementy zestawu recovery pozostają bezpiecznie połączone nawet przy dużym obciążeniu.

Wysoka wytrzymałość do zastosowań off-road

Szekla została wykonana z wysokiej jakości stali, co zapewnia dużą odporność na przeciążenia i uszkodzenia mechaniczne. Maksymalne obciążenie wynosi do 10 000 kg, dzięki czemu szekla może być używana w większości pojazdów terenowych i SUV-ów.

Dzięki solidnej konstrukcji sprawdzi się zarówno podczas jazdy rekreacyjnej w terenie, jak i w bardziej wymagających warunkach off-road.

Praktyczna konstrukcja

Kształt typu omega zapewnia większą przestrzeń roboczą w porównaniu z klasyczną szeklą typu U. Ułatwia to podłączanie lin i pasów recovery oraz pozwala na wygodniejsze wykorzystanie akcesoriów off-road.

Szekla wyposażona jest w stalowy trzpień o średnicy 22 mm, który gwarantuje stabilne i bezpieczne połączenie podczas pracy.

Najważniejsze cechy produktu

  • maksymalna wytrzymałość: 10 000 kg
  • typ: szekla omega (D-ring)
  • średnica trzpienia: 22 mm
  • solidna stalowa konstrukcja
  • odporność na duże obciążenia
  • przeznaczona do zestawów recovery 4x4
  • kompatybilna z linami kinetycznymi i pasami holowniczymi

Niezbędny element wyposażenia auta terenowego

Szekla to jeden z podstawowych elementów zestawu recovery. Pozwala szybko i bezpiecznie połączyć linę lub pas z punktem holowniczym pojazdu.

Dzięki swojej wytrzymałości i uniwersalnemu zastosowaniu szekla omega SNA1000 powinna znaleźć się w wyposażeniu każdego kierowcy jeżdżącego w terenie.


Mini FAQ – Szekla Omega

Do czego służy szekla w off-roadzie?

Szekla służy do łączenia lin, pasów i innych elementów zestawu recovery z punktami holowniczymi pojazdu.

Czym różni się szekla omega od szekli typu U?

Szekla omega ma bardziej zaokrąglony kształt, dzięki czemu oferuje większą przestrzeń roboczą i ułatwia podłączenie kilku elementów jednocześnie.

Czy szekla nadaje się do liny kinetycznej?

Tak. Szekle stalowe są często używane do łączenia lin kinetycznych z punktami holowniczymi w pojazdach terenowych.

Czy szekla pasuje do większości samochodów 4x4?

Tak, jeśli pojazd posiada odpowiednie punkty recovery lub uchwyty na zderzaku przystosowane do pracy z szeklami.

Szekla4x4pl
SNA1000