Relokacja Panharda i amortyzatora skrętu pod lift Jeep Wrangler JL
MetalCloak Track Bar & Stabilizer Relocation Bracket do Jeep Wrangler JL i Gladiator JT koryguje geometrię układu kierowniczego po większym lifcie i współpracuje z zestawem Drag Link Flip / hi-steer. W zestawie znajduje się relokacja drążka Panharda, podniesione mocowanie stabilizatora skrętu, tuleja Drag Link Flip oraz komplet wymaganych elementów montażowych.
MetalCloak Track Bar & Stabilizer Relocation Bracket – Jeep Wrangler JL 2018+ / JT Gladiator 2019+
MetalCloak Track Bar & Stabilizer Relocation Bracket to uchwyt relokacyjny drążka Panharda i stabilizatora skrętu do Jeep Wrangler JL oraz Jeep Gladiator JT. Element jest przeznaczony do korekty geometrii układu kierowniczego przy większym lifcie, w konfiguracji z odwróconym drążkiem kierowniczym Drag Link Flip / hi-steer.
Konstrukcja podnosi punkt mocowania drążka Panharda, pomaga dopasować jego kąt do odwróconego drag linka i jednocześnie przenosi stabilizator skrętu wyżej, poprawiając jego prześwit oraz ochronę w terenie.
Kompatybilność
Jeep Wrangler JL 2018+ / Jeep Gladiator JT 2019+
Zastosowanie
Lift powyżej 3,5" / sprężyny 4,5" lub wyższe, z Drag Link Flip / hi-steer
Materiał i powłoka
Stal hot rolled 3/16", zabezpieczenie Gold Zinc
Uchwyt relokacyjny MetalCloak 7207
Relokacja drążka Panharda i mocowania stabilizatora skrętu do zawieszenia MetalCloak Jeep JL/JT.
Najważniejsze korzyści
- Pomaga skorygować geometrię układu kierowniczego po większym podniesieniu zawieszenia.
- Podnosi mocowanie drążka Panharda, aby dopasować jego kąt do konfiguracji Drag Link Flip / hi-steer.
- Zintegrowane, podniesione mocowanie stabilizatora skrętu zwiększa jego prześwit i ogranicza ryzyko uszkodzeń w terenie.
- Uchwyt jest formowany CAD pod precyzyjne dopasowanie do Jeep JL Wrangler i JT Gladiator.
- Powłoka Gold Zinc zabezpiecza stalowy element przed korozją.
- Montaż odbywa się śrubowo, bez modyfikacji nadwozia.
Relokacja zamontowana w zawieszeniu JL/JT
Podniesiony punkt mocowania drążka Panharda i stabilizatora skrętu pomaga uporządkować geometrię po lifcie.
Co jest w zestawie
- Track Bar & Stabilizer Relocation Bracket.
- Tuleja Drag Link Flip.
- Komplet wymaganego osprzętu montażowego.
Elementy zestawu
Zestaw obejmuje uchwyt relokacyjny oraz komplet elementów potrzebnych do montażu.
Dane techniczne / fakty
- Produkt: Track Bar & Stabilizer Relocation Bracket.
- ID produktu MetalCloak: 7207.
- Kompatybilność: Jeep Wrangler JL 2018+ oraz Jeep Gladiator JT 2019+.
- Materiał uchwytu: stal hot rolled 3/16".
- Powłoka ochronna: Gold Zinc.
- Wykonanie: CAD Formed Precision Fitment.
- W zestawie: wymagane elementy montażowe.
- Produkcja: USA.
Dla kogo / zastosowanie
- Dla Jeep Wrangler JL i Gladiator JT z podniesionym zawieszeniem, gdzie potrzebna jest korekta geometrii kierowniczej.
- Dla konfiguracji z odwróconym drążkiem kierowniczym Drag Link Flip / hi-steer.
- Dla aut terenowych, w których stabilizator skrętu warto przenieść wyżej dla lepszego prześwitu.
- Dla użytkowników kompletujących zawieszenie MetalCloak pod większy lift i poprawną pracę układu kierowniczego.
Montaż / uwagi
- Producent określa poziom trudności montażu jako łatwy.
- Czas montażu według producenta: 1 godzina.
- Modyfikacja nadwozia: brak.
- Element jest przeznaczony do użycia z konfiguracją Drag Link Flip / hi-steer przy liftach powyżej 3,5".
- Producent wskazuje zastosowanie jako opcję dla pojazdów ze sprężynami 4,5" lub wyższymi, gdy potrzebna jest korekta geometrii kierowniczej.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Relokacja drążka Panharda i stabilizatora skrętu do Jeep JL/JT.
- Do większych liftów i konfiguracji Drag Link Flip / hi-steer.
- Stal hot rolled 3/16" z powłoką Gold Zinc.
- Podniesione mocowanie stabilizatora skrętu zwiększa prześwit w terenie.
- W zestawie uchwyt, tuleja Drag Link Flip i wymagany hardware.
MetalCloak Track Bar & Stabilizer Relocation Bracket do Jeep Wrangler JL i Gladiator JT koryguje geometrię układu kierowniczego po większym lifcie i współpracuje z zestawem Drag Link Flip / hi-steer. W zestawie znajduje się relokacja drążka Panharda, podniesione mocowanie stabilizatora skrętu, tuleja Drag Link Flip oraz komplet wymaganych elementów montażowych.