Osłona mostu M210 przód Jeep Wrangler JL | JT GLADIATOR
Wzmocniona pokrywa przedniego dyferencjału MetalCloak do Jeepa JL Wrangler i JT Gladiator Rubicon z osią Dana M210 (3rd Gen D44). Żeliwna konstrukcja o wysokiej odporności na uderzenia, z recessed/flush fill hole i surowym wykończeniem do własnego malowania. Nie pasuje do auta na seryjnej wysokości.
MetalCloak Front Diff Cover [M210 | 3rd Gen D44] – Jeep JL Wrangler / JT Gladiator Rubicon (przód)
MetalCloak Front Differential Cover to solidna osłona przedniego dyferencjału dla Jeepa JL Wrangler oraz JT Gladiator w wersji Rubicon z Dana M210 (3rd Gen D44). Jeżeli jeździsz w terenie i chcesz realnie zmniejszyć ryzyko uszkodzenia mostu, to jest element, który robi różnicę.
Pokrywa jest wykonana z żeliwa i została zaprojektowana pod kontakt z przeszkodami – ma wtopione logo „M”, recessed/flush wlew oleju oraz surowe wykończenie (raw), gotowe pod lakier lub proszek.
Kompatybilność
Jeep JL Wrangler (2018–obecnie) / Jeep JT Gladiator (2019–obecnie) – Rubicon, przód
Oś / zastosowanie
Dana M210 (3rd Gen D44) – przedni dyferencjał
Materiał
Żeliwo (cast iron)
Wykończenie
Raw (bez powłoki) – pod własne malowanie
Wygląd i konstrukcja pokrywy
Recessed/flush wlew oleju i masywna obudowa do jazdy w terenie.
Najważniejsze korzyści
- Wzmocnienie przedniego dyferencjału Dana M210 (3rd Gen D44) w Jeep JL/JT Rubicon – ochrona newralgicznego elementu układu napędowego.
- Żeliwna konstrukcja o wysokiej odporności na uderzenia (testowana wytrzymałość na bardzo duże obciążenia).
- Recessed/flush otwór wlewu oleju – praktyczne rozwiązanie w terenie i podczas serwisu.
- Wysoko umieszczony punkt kontroli poziomu oleju przy pinionie (pinion fluid check point).
- Surowe wykończenie (raw) – łatwo dopasować kolor/ochronę antykorozyjną do reszty auta.
- Projektowana do współpracy z MetalCloak Glide Skid (może być używana również osobno).
Pokrywa zamontowana na aucie
Dopasowanie do przedniej osi Rubicon Dana M210 (3rd Gen D44).
Co jest w zestawie
- Pokrywa dyferencjału
- Płynna uszczelka (liquid gasket)
- Korek wlewu oleju (fluid fill plug)
- Komplet niezbędnych elementów montażowych (hardware)
Zawartość zestawu
Komplet elementów potrzebnych do montażu pokrywy.
Dane techniczne / fakty
- Przeznaczenie: tylko przód (front) – Jeep JL Wrangler / JT Gladiator
- Wersja: Rubicon – Dana M210 (3rd Gen D44)
- Materiał pokrywy: żeliwo (cast iron)
- Masa całkowita: 15 lbs
- Powłoka/wykończenie: raw (bez powłoki)
Dla kogo / zastosowanie
- Dla osób jeżdżących w terenie, gdzie dyferencjał pracuje blisko przeszkód i łatwo o uderzenie.
- Dla budowanych JL/JT Rubicon z naciskiem na ochronę napędu (drivetrain protection).
- Dla tych, którzy chcą dobrać własne malowanie/powłokę do stylu auta.
Montaż / uwagi
- Zaprojektowana do współpracy z MetalCloak Glide Skid, ale może być używana samodzielnie.
- Przed malowaniem/proszkiem wykonaj przymiarkę (test fit) – po customowym wykończeniu producent nie pokrywa kosztów poprawek.
- Nie pasuje do auta na seryjnej wysokości.
- Po montażu uzupełnij olej do fabrycznej pojemności zgodnie z instrukcją pojazdu.
- Poziom trudności: łatwy; modyfikacje nadwozia: brak; szacowany czas: ok. 1 godz.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Ochrona przedniego dyferencjału Dana M210 (3rd Gen D44) w JL/JT Rubicon.
- Żeliwo + recessed/flush wlew oleju + wysoki punkt kontroli przy pinionie.
- Raw (bez powłoki) – przygotowana pod własny lakier/proszek.
- W zestawie: pokrywa, uszczelka płynna, korek wlewu, komplet montażowy.
- Uwaga: brak kompatybilności z seryjną wysokością zawieszenia.
Wzmocniona pokrywa przedniego dyferencjału MetalCloak do Jeepa JL Wrangler i JT Gladiator Rubicon z osią Dana M210 (3rd Gen D44). Żeliwna konstrukcja o wysokiej odporności na uderzenia, z recessed/flush fill hole i surowym wykończeniem do własnego malowania. Nie pasuje do auta na seryjnej wysokości.