Panhard tylny Long Travel 2,5-5,5" lift Jeep Wrangler JK
Regulowany, tylny drążek Panharda (track bar) MetalCloak Long-Travel z przegubami Durotrak do Jeepa Wranglera JK 2007–2018, przeznaczony do aut z liftami 2,5–5,5". Zestaw zawiera też przykręcany wspornik relokacji, który koryguje geometrię i zapewnia duży zakres pracy zawieszenia bez kolizji z ramą.
MetalCloak JK Wrangler Long-Travel Durotrak Track Bar Kit (Rear) – Jeep Wrangler JK 2007–2018
Ten zestaw MetalCloak to tylny, regulowany drążek Panharda (track bar) typu long-travel wraz z przykręcanym wspornikiem relokacji. Jego zadanie jest proste: ustawić oś tylnią w centrum i poprawić kąt pracy drążka w Jeepie JK po lifcie.
Solidny pręt z chromomolibdenu i przeguby Durotrak™ nastawione na redukcję NVH pozwalają połączyć precyzję prowadzenia na drodze z dużą swobodą pracy w terenie – bez zbędnych przeróbek i bez spawania.
Kompatybilność
Jeep Wrangler JK 2007–2018 (tył)
Zakres liftu
2,5" – 5,5"
Typ
Regulowany tylny track bar + wspornik relokacji (bolt-on)
Przeguby
Durotrak™ (2-częściowe tuleje)
Najważniejsze korzyści
- Poprawa geometrii po lifcie: wspornik relokacji pomaga skorygować kąt drążka i utrzymać oś w osi pojazdu.
- Duży zakres pracy zawieszenia (up-travel i down-travel) dzięki kształtowi drążka oraz rozwiązaniom pod prześwit.
- Regulacja długości pozwala precyzyjnie ustawić pozycję osi względem ramy.
- Lepsza kultura pracy: Durotrak™ jest nastawiony na redukcję NVH (hałas/wibracje/szorstkość) i zapewnia obrót 360° bez ryzyka binda.
- Montaż 100% bolt-on: wspornik nie wymaga spawania, a producent podkreśla brak kolizji z ramą.
- Trwałe zabezpieczenie: elementy wykończone powłoką gold zinc dla ochrony przed warunkami.
Durotrak™ – konstrukcja 2-częściowa (GIF)
Dwie części tulei skręcają się ze sobą, co upraszcza serwis i montaż.
Prześwit podczas pracy zawieszenia – clearance (GIF)
Zaprojektowane ugięcia drążka pomagają uniknąć kolizji w trakcie ruchu zawieszenia.
Prześwit przy moście – axle clearance (GIF)
Durotrak i geometria drążka mają pracować bez binda w pełnym zakresie ruchu.
Co jest w zestawie
- Tylny, regulowany track bar Durotrak™ (long-travel).
- Tylny wspornik (bracket) drążka Panharda – relokacja i prześwit.
- Komplet wymaganych elementów montażowych.
Zawartość zestawu
W komplecie drążek, bracket i osprzęt do montażu.
Dane techniczne / fakty
- Kompatybilność: Jeep Wrangler JK 2007–2018.
- Zakres zastosowania: lifty 2,5" – 5,5".
- Drążek: 4130 solid chromoly; średnica pręta 1,25".
- Przeguby/tuleje: Durotrak™ – proprietary vulcanized elastomer; obrót 360°; konstrukcja 2-częściowa (bez prasy).
- Wspornik drążka: stalowa płyta 3/16" (hot rolled steel plate).
- Powłoka: gold zinc (ochrona antykorozyjna).
- Montaż: 100% bolt-on; bracket bez spawania; brak ingerencji w nadwozie.
- Produkcja: Made in the USA.
Zestaw – zdjęcie produktu
Regulowany tylny track bar long-travel z przykręcanym wspornikiem relokacji.
Koncepcja prześwitu (rysunek)
Geometria drążka uwzględnia prześwit przy wydechu i obudowie dyferencjału.
Wspornik bolt-on – relokacja i prześwit (rysunek)
Bracket jest projektowany pod poprawę kąta pracy drążka w Jeepie JK po lifcie.
Specyfikacja i dopasowanie (rysunek)
Grafika producenta pokazuje założenia geometrii pod duży zakres ugięcia zawieszenia.
Dla kogo / zastosowanie
- Dla Jeep Wrangler JK po lifcie, gdzie chcesz wycentrować tylną oś i poprawić prowadzenie.
- Dla aut jeżdżących w terenie, gdzie liczy się swobodny zakres pracy (long-travel) i prześwit w okolicy wydechu/mostu.
- Dla osób, które chcą regulacji bez kompromisu w kulturze pracy (Durotrak™ pod NVH).
Montaż / uwagi
- Poziom trudności montażu: łatwy.
- Modyfikacje nadwozia: brak.
- Szacowany czas montażu: 1–2 godziny.
- Producent zaleca wykonanie geometrii/ustawienia po montażu elementów zawieszenia.
- Uwaga producenta: wartości długości drążka traktuj jako punkt startowy – najlepiej ustawić drążek tak, aby oś była wycentrowana pod ramą na wysokości jazdy; w razie wątpliwości skonsultuj ustawienie ze specjalistą od zawieszeń.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Tylny track bar long-travel do JK 2007–2018 + bracket relokacji (bolt-on).
- Regulacja długości, pręt 4130 chromoly 1,25", prześwit pod pracę zawieszenia.
- Durotrak™ 2-częściowy: redukcja NVH i 360° obrotu bez binda.
- Bracket 3/16" stal, powłoka gold zinc, bez spawania; czas montażu 1–2 h.
Regulowany, tylny drążek Panharda (track bar) MetalCloak Long-Travel z przegubami Durotrak do Jeepa Wranglera JK 2007–2018, przeznaczony do aut z liftami 2,5–5,5". Zestaw zawiera też przykręcany wspornik relokacji, który koryguje geometrię i zapewnia duży zakres pracy zawieszenia bez kolizji z ramą.