"Usuwator" zapasowego koła fabrycznego Jeep Wrangler JL
MetalCloak Spare Tire Delete Kit do Jeepa JL (2018+) usuwa fabryczny stelaż koła zapasowego i zastępuje go lekką, aluminiową płytą z mocowaniem fabrycznej kamery cofania oraz podświetleniem tablicy. Zestaw zawiera komplet okablowania, złączek i niezbędnego montażu, a całość jest w czarnym proszku.
MetalCloak JL Wrangler Spare Tire Delete Kit w/ Camera Mount – kompatybilny z Jeep Wrangler JL 2018+
Jeśli chcesz pozbyć się koła zapasowego z klapy i jednocześnie zachować funkcjonalność tyłu auta, ten zestaw MetalCloak robi dokładnie to: demontujesz fabryczne mocowanie koła, a w jego miejsce montujesz lekką, aluminiową płytę „spare tire delete”.
W komplecie dostajesz miejsce na fabryczną kamerę cofania oraz podświetlenie tablicy (LED) z wiązką i złączkami. Efekt to czystszy tył Jeepa JL i lepsza prześwit/clearance z tyłu bez kombinowania z uniwersalnymi adapterami.
Kompatybilność
Jeep Wrangler JL 2018+
Materiał płyty
Aluminium 1/16" 5052-H32
Wykończenie
Czarny lakier proszkowy
ID produktu
6903-BPC
Widok zestawu – płyta „spare tire delete” z mocowaniem kamery
Lekka konstrukcja aluminiowa z czarnym proszkiem – rozwiązanie zamiast fabrycznego stelaża koła.
Najważniejsze korzyści
- Usuwa fabryczne mocowanie koła zapasowego i porządkuje tył Jeepa JL.
- Zapewnia lepszą „departure clearance” z tyłu w porównaniu do fabrycznego układu z kołem.
- Przewidziane miejsce na fabryczną kamerę cofania – bez rzeźbienia mocowań.
- Podświetlenie tablicy (LED) w komplecie wraz z okablowaniem i złączkami.
- Kompletny zestaw z wymaganym osprzętem montażowym.
- Czarny lakier proszkowy dla trwałego, spójnego wyglądu.
- Produkt wykonany w USA.
Before / After – jak zmienia się tył Jeepa JL
„Before” – fabryczne koło i uchwyt na klapie.
After – płyta „spare tire delete” z miejscem na tablicę i kamerę
„After” – czysty tył JL bez koła, z kompletnym mocowaniem.
Co jest w zestawie
- Płyta „Spare Tire Delete” (face plate)
- Mocowanie kamery cofania (reverse camera mount)
- Uchwyt/bracket mocowania kamery
- Płytka śrub (reverse camera screw plate)
- LED marker light (podświetlenie)
- Okablowanie pod LED
- Złączki do instalacji
- Komplet wymaganych elementów montażowych
Zawartość zestawu – przegląd elementów
W komplecie jest płyta, elementy mocowania, wiązka i drobnica montażowa.
Dane techniczne / fakty
- Kompatybilność: Jeep Wrangler JL 2018+
- Materiał: aluminium 1/16" 5052-H32
- Wykończenie: czarny lakier proszkowy
- LED marker light oraz okablowanie i złączki w zestawie
- Made in the USA
- ID produktu: 6903-BPC
Dla kogo / zastosowanie
- Dla właścicieli Jeepa JL, którzy chcą jeździć bez koła na klapie i uzyskać czystszy tył auta.
- Dla osób, które chcą zachować fabryczną kamerę cofania przy modyfikacji tylnej części pojazdu.
- Pod projekty „overland” i off-road, gdzie liczy się prostota, porządek z tyłu i lepsza geometria wyjazdu.
Montaż / uwagi
- Poziom trudności: umiarkowany (Moderate).
- Wymagane prace elektryczne: tak (Wiring Required).
- Szacowany czas montażu: 1–2 godziny.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Spare tire delete do Jeep Wrangler JL 2018+
- Aluminium + czarny proszek, komplet elementów i osprzętu
- Mocowanie fabrycznej kamery cofania + podświetlenie LED
- Montaż umiarkowany, okablowanie wymagane, 1–2 h
MetalCloak Spare Tire Delete Kit do Jeepa JL (2018+) usuwa fabryczny stelaż koła zapasowego i zastępuje go lekką, aluminiową płytą z mocowaniem fabrycznej kamery cofania oraz podświetleniem tablicy. Zestaw zawiera komplet okablowania, złączek i niezbędnego montażu, a całość jest w czarnym proszku.