Przednie amortyzatory Rocksport Twin tube Jeep Wrangler JL
Amortyzatory MetalCloak RockSport Slate na przód (para) do Jeep Wrangler JL 2018+ i Gladiator JT 2019+ – twin-tube long travel, z wbudowanym górnym mocowaniem outboard i wałkiem 18 mm. Strojenie pod sprężyny MetalCloak True Dual Rate daje stabilną jazdę na co dzień i pewną kontrolę w terenie. Nie pasują do auta bez liftu ani do JT Gladiator Mojave.
MetalCloak RockSport Slate Front Shocks (para) – Jeep Wrangler JL 2018+ / Jeep Gladiator JT 2019+
RockSport Slate to przednie amortyzatory twin-tube long travel zaprojektowane jako element zestawu zawieszenia MetalCloak – z zaworowaniem bazującym na klasycznych RockSport Red, ale w nowej odsłonie wizualnej. Celem jest przewidywalna praca, komfort na asfalcie i kontrola przy dużych ugięciach w terenie.
Zintegrowane górne mocowanie outboard oraz solidne detale (wałek 18 mm, wzmocnione ucha, gumowe tuleje, ładunek azotu) wspierają trwałość i powtarzalne tłumienie podczas jazdy po kamieniach, koleinach i przy nagłych dobijaniach. Uwaga: nie pasują do auta bez liftu oraz do JT Gladiator Mojave.
Podgląd produktu
Komplet dwóch amortyzatorów na oś przednią (JL Wrangler / JT Gladiator).
Kompatybilność
Jeep Wrangler JL (2018+) / Jeep Gladiator JT (2019+)
Oś
Przód (para)
Konstrukcja
Twin-tube long travel, gaz azot (mniejsze „fading”)
Strojenie
Dopasowane do sprężyn MetalCloak True Dual Rate
Zakres liftu
Do systemów 2.5–4.5"
Montaż
Łatwy; 1–2 godz.; bez modyfikacji nadwozia
Najważniejsze korzyści
- Stabilne prowadzenie na co dzień i lepsze „trzymanie” kół w terenie dzięki dłuższemu skokowi (long travel) i strojonemu tłumieniu.
- Powtarzalna praca amortyzatora: konstrukcja twin-tube z dodatkową rurą zewnętrzną jako osłoną i rezerwą gazu.
- Większa odporność na obciążenia: wałek 18 mm chromowany (mniejsze ryzyko ugięcia, mniejsze tarcie i zużycie).
- Mocniejsze zakończenia: podwójnie spawane ucha (bushing eyes) + naturalne gumowe tuleje dla redukcji wibracji i trwałego mocowania.
- Wbudowane górne mocowanie outboard: ustawienie pod geometrię zawieszenia, prześwit i artykulację, a przy tym prostsze dopasowanie.
- Ładunek azotu ogranicza pienienie oleju i spadek skuteczności tłumienia podczas dłuższej, szybkiej jazdy po nierównościach.
Praca amortyzatora (animacja)
Wizualizacja pracy i skoku amortyzatora RockSport Slate (twin-tube long travel).
Co jest w zestawie
- Przednie amortyzatory RockSport Slate (2 szt.)
Zawartość zestawu
W komplecie para amortyzatorów na przód.
Dane techniczne / fakty
- Typ: twin-tube (dwu-rurowy) long travel.
- Wbudowane górne mocowanie outboard (upper mount) – pod prześwit i artykulację.
- Wałek: 18 mm, chromowany.
- Ucha z tulejami: podwójnie spawane (double welded) + naturalna guma (rubber bushings).
- Gaz: ładunek azotu dla ograniczenia spadku skuteczności tłumienia przy intensywnej pracy.
- Kompatybilność: Jeep Wrangler JL 2018+ / Jeep Gladiator JT 2019+ (oś przednia).
- Przeznaczenie: systemy zawieszenia 2.5–4.5".
- Montaż: łatwy; czas 1–2 godz.; modyfikacje nadwozia: brak.
Wbudowane górne mocowanie outboard
Zintegrowane mocowanie outboard poprawia dopasowanie, prześwit i pracę zawieszenia.
Wałek 18 mm (chromowany)
Grubszy wałek poprawia odporność na obciążenia i stabilność pracy w terenie.
Wzmocnione ucha (double welded bushing eyes)
Wzmocnione zakończenia i gumowe tuleje wspierają trwałość oraz redukują drgania.
Schemat elementów i długości
Grafika poglądowa producenta: główne elementy konstrukcji i długości.
Dla kogo / zastosowanie
- Dla osób szukających amortyzatorów Jeep JL/JT do zawieszeń 2.5–4.5", które łączą komfort codziennej jazdy z kontrolą w terenie.
- Do aut z zawieszeniem MetalCloak (sprężyny True Dual Rate) – gdy zależy Ci na spójnym, „zestrojonym” pakiecie.
- Do jazdy mieszanej: asfalt + szutry + kamienie, gdzie liczy się stabilność i dłuższy skok (long travel).
Montaż / uwagi
- Po montażu zawieszenia MetalCloak producent zaleca ustawienie geometrii (zawieszenie/układ kierowniczy) u specjalisty.
- Nie pasują do Jeepa bez liftu (brak możliwości montażu na seryjnej wysokości).
- Nie pasują do JT Gladiator Mojave.
- Opcjonalnie dostępny zestaw „Outboard Shock Mount Spacer Kit” (do wyboru przy konfiguracji produktu).
- Producent opisuje opcjonalne dolne mocowania outboard na przód: odsuwają dolny punkt mocowania od ramy dla większego prześwitu i redukcji naprężeń (obrót ucha o 90° – amortyzator „pracuje” z mostem zamiast wiązać tuleję).
Opcjonalne dolne mocowania outboard (przód)
Akcesoryjne rozwiązanie dla dodatkowego prześwitu i swobodniejszej pracy dolnego mocowania.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Przód, para: RockSport Slate do Jeep JL (2018+) i JT (2019+).
- Twin-tube long travel + azot: stabilne, powtarzalne tłumienie i mniejszy spadek skuteczności przy intensywnej jeździe.
- Wzmocnienia: wałek 18 mm, podwójnie spawane ucha, gumowe tuleje.
- Outboard: wbudowane górne mocowanie + opcje wsparcia dolnego mocowania dla prześwitu.
- Ważne: wymagany lift; nie pasuje do JT Gladiator Mojave.
Amortyzatory MetalCloak RockSport Slate na przód (para) do Jeep Wrangler JL 2018+ i Gladiator JT 2019+ – twin-tube long travel, z wbudowanym górnym mocowaniem outboard i wałkiem 18 mm. Strojenie pod sprężyny MetalCloak True Dual Rate daje stabilną jazdę na co dzień i pewną kontrolę w terenie. Nie pasują do auta bez liftu ani do JT Gladiator Mojave.